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    Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

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    mcc3ef
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    default Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Sab 02 Jul 2011, 04:04

    Bem amigos o este trabalho foi tenso por dois motivos:
    -Primeiro carro não próprio e que não era "carro tiririca" (pior que tá não fica) "expressão cunhada pela senhora minha esposa"
    -O proprietário é campeão estadual de jiu-jitsu...

    O setup foi

    -Shampoo Meguiars Soft Gel
    -Clay bar 3M
    -IPA 50/50
    -Menzerna IP (estava quente começou a agarrar muito troquei pelo finesse-it ) Boina LC branca
    -Finesse-it 3M Boina LC Laranja (troquei por uma bina mais agressiva pq não estava tirando) faltou um extracut, Pg, M105
    -Menzerna PO85RE Boina LC preta e Boina LC azul
    -Meguiars NXT 2.0 paste wax
    -Microfibras Meguiars Supreme Shine e genéricas 30x30 da Miromi (Boas e baratas!)
    -Toalha mágica

    Estado Inicial









    Clay bar (Como eu vivi ate hj sem isso)








    50/50 sob a luz da verdade, o sol



    Como podem ver não zerou, ficaram uns riscos mais fundos, saudade do meu M105 Sad .

    Abaixo um close sob o sol




    Tá o gordinho suando e o dono tirando foto e babando... legal a cara que as pessoas fazem, parecem não acreditar.



    Última passada bem de leve, 1000 rpm


    Finalizando com NXT










    Até o feliz proprietário colocou a mão na massa rsrsrs




    Pessoal por hj é só, amanhã termino e coloco o resultado final aqui. Forte abraço!
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    Ronaldo
    GURU

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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Ronaldo em Sab 02 Jul 2011, 09:17

    Cara ficou bom hein, parabéns, agora te pergunto se não ficasse o cara é fera hein hahahahahahah já era.
    Me diz uma coisa o que achou a clay bar 3M? Qual a sua politriz?

    Um abraço


    _________________
    Um abraço

    Ronaldo Neves
    http://cuidadoautomotivo.blogspot.com/
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Sab 02 Jul 2011, 12:23

    Mais ou menos por aí Ronaldo rsrsrs... Não tenho referencial para comparar pois foi a única que usei, mas pelas coisas que aparecem grudadas acho que cumpre o que promete e com um diferencial de ser bem mais em conta. MInha politriz é dessas que vc compra um doce e ela vem em cima rsrsrs... é uma einhell alemã com controle de velocidade digital... acho que é própria pra hobby.
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    Lil
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Lil em Sab 02 Jul 2011, 13:34

    parabéns pelo trampo o dono deve ter pirado hehe
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Sab 02 Jul 2011, 18:20

    Obrigado Lil, acho que ficou satisfeito... pq o corpo tá todo dolorido, mas é só do trampo msm rsrs
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    Gemineiro
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Gemineiro em Sab 02 Jul 2011, 23:34

    A pressão funcionou, heim. O trabalho ficou muito bonito. Imagina se tivesse uma pressão dessas em todo trabalho? (hehehehe) Vc ia ficar pró rapidinho (hehehe). Parabéns e continue trabalhando e postando.
    Valeu.
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Dom 03 Jul 2011, 00:38

    Ô rsrsrs... Fica bão não pra ver rsrsrs... 6 meses aqui no forum quietinho só prestando atenção nos trabalhos nas dicas das feras... e treinando nos "carros tiririca"... Se ficou bom o mérito é todo de vcs, se não fosse pelo forum ainda estaria usando cerinha de supermercado tampando os riscos q eu msm fazia

    Obrigado pela força Gemineiro!
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    Diogo VTS
    Lavador de 2 Baldes

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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Diogo VTS em Dom 03 Jul 2011, 10:11

    Barabéns pelo resultado! Ficou 10!
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    Fred Bizzotto
    Especialista em Roto Orbital

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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Fred Bizzotto em Dom 03 Jul 2011, 11:50

    Rapaz,

    Estou rindo muito aqui com a "pressão"!!! rsrsrsrsrsr

    Pior é realizar o serviço com o cabloco fungando seu cangote!! rsrsrs

    Mas ficou muito bom... parabéns!

    A historia lembrou a de um aluno meu (que inclusive é user daqui) que logo após relizar o curso caiu para dentro de uma caminhonete de um lutador de vale tudo.

    Ainda bem que deu tudo certo e ele está ai hoje para contar a historia.

    []s
    Fred Bizzotto
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    Berg Reis
    Detailer

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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Berg Reis em Dom 03 Jul 2011, 12:12

    Parabéns pelo trabalho, da proxima vez tire fotos finais com o holofote ligado 50/50 para avaliarmos melhor

    Abs
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Dom 03 Jul 2011, 16:38

    É tenso Fred... aqui lembrando que vc falou no post do astra, a pintura original tem essa casca de laranja, a desse carro tá bem suave mas deixa os reflexos granulados... faltou coragem de passar lixa... será que com uma boina de lã e um polish mais agressivo eu conseguiria um resultado próximo?

    Berg tenhos essas 50/50 depois de passar IPA, o trampo não ficou aquilo pq avaliei mal a pintura acho que cabia um início mais agressivo, obrigado pelo incentivo.






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    Iuri Morandini
    Curioso em Politriz

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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Iuri Morandini em Ter 05 Jul 2011, 18:09

    fala chefe

    que politriz é essa?

    agora..falta um selante..e uma cera mais top..C4 merece

    parabens pelo service
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    Fred Bizzotto
    Especialista em Roto Orbital

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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Fred Bizzotto em Ter 05 Jul 2011, 19:44

    @mcc3ef escreveu:É tenso Fred... aqui lembrando que vc falou no post do astra, a pintura original tem essa casca de laranja, a desse carro tá bem suave mas deixa os reflexos granulados... faltou coragem de passar lixa... será que com uma boina de lã e um polish mais agressivo eu conseguiria um resultado próximo?

    Berg tenhos essas 50/50 depois de passar IPA, o trampo não ficou aquilo pq avaliei mal a pintura acho que cabia um início mais agressivo, obrigado pelo incentivo.







    Hum,

    Tem jeito não rapaz! Para nivelar a pintura só mesmo taco e lixa. As boinas por mais agressiva + polish de corte não vão nivelar, agora remover isso basta vc dar mole que remove até o primer! rsrsrsrsrs

    []s
    Fred Bizzotto
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    mcc3ef
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    default C4 finalizado

    Mensagem por mcc3ef em Ter 05 Jul 2011, 20:09

    Bem aqui está o resultado final, após o processo descrito no outro post, foi usado o UQD Meguiars e em seguida mais uma camada de Nxt, e sim na prática faz diferença. Obrigado a todos que colaboraram!

















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    Rossoni
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Rossoni em Ter 05 Jul 2011, 20:53

    Parabéns,

    Ficou muito bonito o C4!!!

    Que produto usou na parte plástica do parachoque (onde estão os sensores de estacionamento)?
    []'s
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    Diogo
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Diogo em Ter 05 Jul 2011, 20:56

    Parabéns cara, ficou muito bom!
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Ter 05 Jul 2011, 22:00

    crossoni escreveu:Parabéns,

    Ficou muito bonito o C4!!!

    Que produto usou na parte plástica do parachoque (onde estão os sensores de estacionamento)?
    []'s

    Obrigado! Eu usei Ultimate Protectant da Meguiars .
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    mz2rick
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mz2rick em Qua 06 Jul 2011, 10:27

    prabens pelo trampo!!
    quantas horas de serviço foi?
    que boine é akela preta q aparece na politriz no chao?
    abs!

    ps: qndo a pintura original ja eh meio q casca de laranja eu particularmente nao tento nivelar... a casca de laranja original do veiculo tem um proposito de estar ali (maior resistencia// se nao for isso me corrigem) portanto so faço o uso da lixa em repintura
    Very Happy
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    Lil
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Lil em Qua 06 Jul 2011, 12:46

    fico uma nave parabéns pelo capricho
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Qua 06 Jul 2011, 13:11

    Hum,

    Tem jeito não rapaz! Para nivelar a pintura só mesmo taco e lixa. As boinas por mais agressiva + polish de corte não vão nivelar, agora remover isso basta vc dar mole que remove até o primer! rsrsrsrsrs

    []s
    Fred Bizzotto[/quote]

    Primer? Nem brinca Fred, já dei uma vacilada numa quina quando comecei, queria zerar os riscos profundos Sad sorte que era um "carro tiririca" que um amigo ia vender, tava tão castigado que nem apareceu, mas eu sabia que tinha feito m. Esses medidores de espessura são caros?
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    mcc3ef
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Qua 06 Jul 2011, 13:17

    @mz2rick escreveu:prabens pelo trampo!!
    quantas horas de serviço foi?
    que boine é akela preta q aparece na politriz no chao?
    abs!

    ps: qndo a pintura original ja eh meio q casca de laranja eu particularmente nao tento nivelar... a casca de laranja original do veiculo tem um proposito de estar ali (maior resistencia// se nao for isso me corrigem) portanto so faço o uso da lixa em repintura
    Very Happy

    Obrigado Mz2rick! Foram 9 horas em um dia e 3 no outro. A boina é um LC preta de 4". Deu dó de passar a lixa, e eu não tenho a manha, não sei se de lixar ou de tirar os riscos, fica bom mas dá muito trabalho.
    Abs.
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por DMP em Qua 06 Jul 2011, 14:30

    Parabens amigo, o carro ficou show!

    Carlos_Bilibio
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Carlos_Bilibio em Qua 06 Jul 2011, 14:57

    Mto bom mesmo, parabens !!!

    astra-cinza-taranis
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por astra-cinza-taranis em Qua 06 Jul 2011, 22:47

    nao querendo desmerecer o amigo, mas sendo bem amigo e sincero...
    faltou cortar mais e faltou lustrar melhor.

    Cortar = por fotos pode ser um pecado falar isso mas ate mesmo vc reclamou que nao ficou 100% livre, ou vc cortaria mais profundo (nao gosto disso mas...) ou faria um corte ainda suave afim de tirar os swirls e detalhes perto dos emblemas por exemplo.
    Lustar= é onde vc vai puxar o brilho de fato é o show-off do carro iniciando, é quando vc tira a foto da lateral e parece q tem profundidade na pintura , quando se consegue uma profundidade legal, da pra ver ate os detalhes da lampada e principalmente, nao se ve esse efeito caramelo na pintura preta, ela é preta e somente isso...

    Diria que prum primeiro carro e com pressao, ta bastante válido, mas ficam aí algumas diquinhas.

    Particularmente eu nao usaria lixa a menos que fosse muuiito necessario e nao conseguisse outra forma, e mesmo assim, soh depois de 2 meses pensando nisso ehehhe

    parabens
    PS: tem certeza q esse capo nao foi repintado?
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Qua 06 Jul 2011, 23:18

    Valeu pela sinceridade Astra, como o Fred disse reflexo flat só tachando, no meu carro, o astra branco do outro post eu lixei(2000,2500,3000), ficou praticamente zerado de casca, mas deu muito trabalho pra tirar os riscos da lixa. Depois dá uma avaliada no C4 finalizado no outro post. E não precisa aliviar, estou aqui para aprender. Vendo os trabalhos postados, demorei 6 meses para ter coragem de postar algo que achasse digno de ser pelo menos avaliado pelas feras do forum.
    Não acredito q o capo tenha sido pintado, suspeito de uma porta...
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Viny Detailer em Sab 09 Jul 2011, 20:26

    Parabnes pelo resultado ... agora é sempre a subir.... .
    Sobre a polidora digamos que para iniciar é boa,,, aos poucos vai melhorando...
    Continue assim,,, tem grande futuro pela frente...
    abraços


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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Viny Detailer em Sab 09 Jul 2011, 20:28

    Muito bom mesmo....
    Juntei esse topico com o otro para não termos duplicação do mesmo trabalho...


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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por mcc3ef em Sab 09 Jul 2011, 21:45

    @Viny detailer escreveu:Parabnes pelo resultado ... agora é sempre a subir.... .
    Sobre a polidora digamos que para iniciar é boa,,, aos poucos vai melhorando...
    Continue assim,,, tem grande futuro pela frente...
    abraços


    Viny sou fã de carteirinha dos seus trabalhos é uma honra ter um comentário seu no meu post...

    Olhando alguns sites aí da Europa vi várias DA com preços mais em conta que as da Meguiars, lembrei que vc comentou sobre a Kestrel, o que me diz da "ez polisher", dap500, das- 6, vale a pena importar?
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    default Re: Citroen C4 Pallas = pressão psicológica

    Mensagem por Viny Detailer em Sab 09 Jul 2011, 21:57

    @mcc3ef escreveu:
    @Viny detailer escreveu:Parabnes pelo resultado ... agora é sempre a subir.... .
    Sobre a polidora digamos que para iniciar é boa,,, aos poucos vai melhorando...
    Continue assim,,, tem grande futuro pela frente...
    abraços


    Viny sou fã de carteirinha dos seus trabalhos é uma honra ter um comentário seu no meu post...

    Olhando alguns sites aí da Europa vi várias DA com preços mais em conta que as da Meguiars, lembrei que vc comentou sobre a Kestrel, o que me diz da "ez polisher", dap500, das- 6, vale a pena importar?

    obrigado pelo elogio...
    Sobre a polidora tem q ver o valor do transsporte, devera rondar uns 70 euros,,, e cuidado com a frequencia que na europa é 50hertz e aqui 60hertz... consegue trabalhar normalmente com as maquinas mas nunca, disse nunca use velocidade maxima,,, isso acaba com a maquina...
    PS.. devemos importar a DAP 800W para o Brasil com frequencia 60H, preço medio sera 699 reais com garantia de 1 ano...
    Abraços


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    Obrigado Senhor por permitir o meu regresso.... 


    Com Viny Detailer

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